水泵和节温器是连在一起的吗?

水泵和节温器一般装在发动机同一个位置，水泵负责循环冷却液，节温器控制冷却液流量。很多车型把这两个零件设计成一体，维修时得一起拆。比如大众、丰田的部分车型，水泵和节温器做成一个总成，坏了换一套更省事。但有些车型是分开的，坏了可以单独换一个。

节温器像个小阀门，冷车时关着让发动机快点热，热车后打开散热。水泵一直转，但流量受节温器调节。如果节温器卡住，水温会异常高或低，水泵也跟着受影响。修车师傅常说，这两个零件配合不好，发动机就遭罪。建议定期检查，避免小问题变大麻烦。