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时间:01-19人气:14作者:星空摘月
特斯拉制热空调确实比较耗电。电动车没有发动机余热,制热需要消耗电池电量,开暖风时续航里程会减少3到5成。冬天开空调,每小时可能用掉10度电以上,相当于行驶几十公里的耗电量。
特斯拉采用热泵技术能省电不少,但零下天气效率还是会下降。长时间开暖风,电池电量掉得比快充还快。建议上车前先远程启动预热,减少车内制热时间,这样能节省不少电力。
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