分动器只出现在四驱车型吗?

分动器不仅限于四驱车型，但多数出现在四驱车上。分动器能分配动力，帮助车辆应对复杂路况，比如越野或冰雪路面。两驱车一般不需要分动器，因为动力只传递给两个轮子。不过，部分改装的两驱车也会加装分动器，以增强脱困能力。分动器在硬派越野车上很常见，比如牧马人或普拉多，这些车型需要更强的通过性。

分动器的工作原理是将发动机动力分配到前后轴，实现四轮驱动。有些车型还配备低速四驱模式，提供更大扭矩。分动器结构简单，但能显著提升车辆稳定性。城市SUV偶尔也会使用分动器，尤其是一些全时四驱车型。分动器并非四驱车的专属，但确实让四驱车性能更出色。比如坦克300或奔驰G级，都依赖分动器征服险峻地形。