时间:01-18人气:28作者:南巷清风
跑车跑高速确实容易高温,发动机长时间高转速运转,冷却系统压力很大。刹车频繁使用也会产生大量热量,轮胎摩擦升温明显,水温表指针经常逼近红线。车头进气格栅设计虽为散热,但极限状态下效果有限。
高温天气下跑车风险更高,发动机舱温度可达七八十度,机油黏度下降影响润滑。电子元件过热可能触发保护模式,动力输出受限。专业车手会提前检查冷却液,加装辅助散热器,避免半路抛锚。
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