汽车电子扇是正转还是反转的?

汽车电子扇正转散热，反转时风力较小。电子扇通过电机控制转向，正转时风扇叶片推动空气快速流动，帮助发动机降温。反转时叶片角度改变，风力减弱，一般用于低速散热或特殊工况设计。不同车型电子扇转向可能不同，但正转散热效率更高。

电子扇转向由车辆控制模块决定，根据发动机温度自动调整。高温时正转强力散热，低温时反转节能省电。部分车型电子扇能双向切换，确保发动机始终在最佳温度运行。电子扇转向设计兼顾散热效果与能源消耗，是汽车冷却系统的关键部件。