集成式多连杆悬挂的优缺点?

集成式多连杆悬挂优点明显，能大幅提升车辆操控性和舒适性。车轮角度调整更精准，过弯稳定性强，滤震效果出色，路面颠簸时车身晃动小。缺点是结构复杂，维修成本高，零件多故障点也多，占用空间大，小型车很难安装。

这种悬挂适合高性能车和豪华车，调校空间大，可兼顾运动与舒适。但普通家用车很少使用，因为制造成本太高，后期保养麻烦。工程师需要反复测试才能调出理想效果，技术难度大，开发周期长。