装配轴承一般是什么配合?

装配轴承一般采用过盈配合或间隙配合。过盈配合能让轴承内圈与轴紧密贴合，常见轴颈公差带为k6或m6；间隙配合则用于外圈与轴承座，配合公差常为H7。实际应用中，深沟球轴承多用过渡配合，圆锥滚子轴承需调整轴向游隙，角接触轴承对配合精度要求较高，推力轴承则完全依赖过盈传递载荷。

选择配合类型需考虑轴承类型、载荷大小和转速。高速轻载场合可用较小过盈，重载冲击工况需加大过盈量。安装时加热轴承或冷却轴颈能实现精准装配，拆卸时专用工具可避免损伤配合面。常见错误是间隙过大导致轴窜动，或过盈不足引发轴承内圈松动，影响设备运行精度。