可变压缩比发动机故障率高吗?

可变压缩比发动机技术先进，但故障率确实较高。这类发动机结构复杂，零件数量比普通发动机多出20多个，维护成本也更高。车主反馈显示，部分车型在行驶5万公里后就会出现异响或动力下降问题，维修费用往往超过1万元。

实际使用中，可变压缩比发动机对油品要求严格，加错标号汽油可能导致故障。某品牌统计数据显示，这类发动机的故障率是传统发动机的3倍，主要问题出在调节机构磨损和传感器失灵。不过随着技术成熟，新款发动机的可靠性已有明显提升。