发动机底壳是什么材质?

发动机底壳多采用铝合金或铸铁制造，铝合金材质轻便导热好，铸铁则坚固耐用。部分高端车型会使用镁合金或复合材料，成本较高但性能优异。底壳需承受高温机油压力，材质直接影响发动机寿命和散热效果。

发动机底壳内部有精密油道设计，材质选择需兼顾重量与强度。铝合金底壳常见于家用轿车，铸铁多用于商用车或高性能车型。不同材质加工工艺也不同，压铸、锻造或冲压成型各有优势，最终决定发动机的可靠性和维修成本。