普拉多前后悬挂是什么?

普拉多前悬挂采用双叉臂独立悬挂，后悬挂使用四连杆非独立悬挂。前双叉臂结构能提升操控稳定性，四连杆后悬挂确保越野时轮胎贴地性更强。悬挂系统还配备稳定杆，减少车身侧倾，适应复杂路况。

悬挂高度可调，最低升高10厘米，涉水深度达700毫米。减震器采用氮气填充，压缩回弹速度比普通减震快3倍。底盘装甲覆盖关键部位，防止碎石撞击，延长悬挂使用寿命。悬挂总成含12个橡胶衬套，有效过滤路面震动。