襄阳火车站折掉,焦柳铁路外绕是真的吗?

襄阳火车站确实已经拆除，焦柳铁路外绕工程也是真实项目。新站位于东津新区，2020年投入使用，老站停止客运服务。外绕线路全长约50公里，避开市区，减少噪音和干扰，提升运输效率。

焦柳铁路外绕工程连接襄阳东站和襄阳北站，设计时速200公里，每天开行多趟列车。工程耗资数十亿元，缓解了老城区交通压力。新站设施更现代化，方便乘客出行，同时保护了历史街区环境。