时间:01-18人气:24作者:何时再见
LSD是一种机械式限滑差速器,主要依靠齿轮和离合片等机械部件传递动力。工作时通过齿轮啮合和摩擦力分配两侧车轮动力,无需电子控制。常见类型如齿轮式、托森式,结构简单可靠,故障率低,适合越野车和性能车使用。这种设计完全依赖物理原理,没有传感器或电路参与。
现代部分LSD加入了电子控制模块,通过传感器监测车速和打滑情况,自动调整锁止力度。电子LSD反应更快,调节更精准,能适应不同路况。但传统机械LSD仍广泛使用,因其成本低、维护简单,无需担心电子系统故障或软件更新问题。
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