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时间:01-20人气:24作者:未了情
奇骏变速箱没有传统意义上的起步齿轮。它采用CVT无级变速技术,用钢带和锥轮实现连续变速,起步时靠液力变矩器传递动力,换挡平顺无顿挫。这种设计让驾驶更轻松,没有齿轮切换的冲击感。
奇骏的变速箱结构简单,内部只有钢带、锥轮和油泵等部件。日常驾驶中,动力输出线性,加速顺畅。维修时也无需更换齿轮,保养成本较低。这种技术适合城市通勤,能带来舒适的驾驶体验。
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