摩托齿轮大小的比例是多少?

摩托车齿轮大小比例一般在1比3到1比5之间，小齿轮带动大齿轮，动力输出更稳定。常见车型主减速齿轮比约为3比1，副齿轮比2比1，总传动比接近6比1。越野车齿轮比更大，可达4比1，提升爬坡能力；跑车齿轮比更小，约2比1，追求高速表现。

齿轮比例影响加速和极速，大齿轮比起步快，油耗高；小齿轮比省油，后劲足。不同排量车型比例不同，125cc摩托车常用4比1，250cc约3比1，600cc以上接近2比1。改装时调整齿轮比可优化性能，但需平衡动力与燃油经济性。