大众烧机油的是哪款发动机?

大众烧机油问题主要集中在EA888系列发动机上，尤其是1.4T和2.0T版本。这些发动机在行驶10万公里后，容易出现活塞环积碳、气门油封老化等问题，导致机油异常消耗。部分车主反映每千公里需要添加1升机油，甚至更多。老款车型如迈腾、帕萨特搭载的发动机尤为明显，后期虽改进但隐患未完全消除。

EA113发动机也有烧机油现象，尤其在1.8T车型中较为常见。发动机设计缺陷导致高温下机油容易窜入燃烧室，形成积碳。长期高负荷行驶或频繁短途用车会加剧问题。大众曾通过升级活塞环和气门油封试图解决，但部分车主反馈效果有限，建议定期检查机油并及时补充。