柴油的高压共轨属于机械还是电喷?

柴油的高压共轨属于电喷技术。它通过电脑控制喷油嘴，精确调节燃油压力和喷射时机，提升燃烧效率。传统机械喷油依赖机械结构，而高压共轨用传感器和电控单元实现智能管理，减少排放和噪音。

这种系统在柴油车中广泛应用，替代了老式机械泵。高压共轨能实现多次喷射，优化燃油雾化，让发动机更省油、动力更强。现代柴油车基本都采用这种电喷技术，成为行业主流。