时间:01-17人气:12作者:叶蔷薇
气门间隙过小会导致发动机工作异常,气门关闭不严,高温气体泄漏引发爆震,俗称“放炮”。间隙小于0.2毫米时,气门无法完全密封,燃烧室压力下降,混合气提前点燃,产生金属敲击声。长期小间隙还会烧蚀气门和缸盖,缩短发动机寿命。
气门间隙调整需严格按车型标准,一般进气门0.25-0.3毫米,排气门0.3-0.35毫米。间隙过小还会造成积碳增多,油耗上升,动力下降。定期检查气门间隙可避免“放炮”故障,确保发动机平稳运行,延长维修周期。
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