摩托车的压缩比什么意思?

摩托车压缩比指气缸内混合气体被压缩后的体积与原始体积的比值，比如10:1意味着气体被压缩到原体积的十分之一。高压缩比能提升发动机效率，让动力更强，油耗更低，但需要更高标号汽油避免爆震。低压缩比则动力平顺，对汽油要求低，适合日常骑行。

压缩比设计需平衡动力和耐用性，越野车常用8:1，跑车可达12:1。过高的压缩比会增加发动机负担，缩短寿命；过低则浪费燃油。不同车型根据用途调整，比如街车注重实用性，赛车追求极限性能。