汽车最大功率是有用功吗?

汽车最大功率不等于实际有用功，发动机输出功率要经过传动系统损耗，轮胎与地面摩擦也会消耗能量。一辆200千瓦的汽车，真正用于驱动车轮的功率可能只有150千瓦左右，其余变成热量和噪音散失掉。

驾驶习惯影响功率利用效率，急加速时大量功率用于克服惯性，匀速行驶时功率主要用于克服风阻和滚动阻力。城市拥堵路段，汽车最大功率几乎用不上，高速巡航时功率利用率反而更高。