地铁是不是密封的?

地铁车厢内部空间紧凑，窗户无法打开，空气主要依靠空调系统循环。车门关闭后形成相对封闭的环境，乘客呼出的二氧化碳会逐渐积累，高峰时段车厢内空气流通较慢。地铁隧道与外界隔绝，列车运行时产生的噪音和热量也无法散发，车内温度常高于外部温度。

现代地铁安装了高效的新风装置，每小时可更换数次空气。部分线路采用活塞效应，列车进出站台时能带动外部空气流入。遇到故障时，列车会打开紧急通风口，确保乘客安全。地铁并非完全密封，但密闭程度远高于普通建筑。