气门杆是什么材质可以做到?

气门杆多采用高碳钢或合金钢制成，比如45号钢、40Cr等材料。这些材质硬度高、耐磨性强，能承受高温高压环境。部分高性能发动机会使用不锈钢或钛合金，提升耐腐蚀性和轻量化效果。材料选择需兼顾成本与性能，确保气门杆长期稳定工作。

气门杆表面常进行淬火或渗碳处理，增强硬度和耐磨性。不同发动机对材质要求不同，柴油机多用高强度合金，汽油机则侧重轻量化。特殊场景下，如赛车发动机会选用更高级材料，以适应极限工况。材质工艺直接影响发动机寿命和效率。