丰田锐志是什么悬挂的?

丰田锐志前悬挂采用双叉臂独立悬挂，后悬挂是多连杆独立悬挂。这种设计让车辆过弯更稳，行驶起来舒适度也不错。双叉臂结构能精准控制车轮角度，多连杆则能减少路面颠簸，提升驾驶体验。锐志的悬挂调校偏运动，但日常家用也没问题。

锐志的悬挂系统在同级车中表现突出，前双叉臂后多连杆的组合很常见，但锐志的调校有自己的特点。悬挂行程适中，既能过滤细碎震动，又能支撑车身快速过弯。车主普遍反馈悬挂耐用，十多万公里后性能依然稳定，维修成本也不高。