时间:01-20人气:11作者:再见旧时光
CVT变速箱没有传统意义上的手动挡,但有些车型提供模拟手动模式的换挡拨片或手动选挡杆。驾驶者可以主动控制模拟的挡位,实际CVT仍无固定齿轮,只是模拟换挡感受。这种设计满足部分驾驶者喜欢手动操作的需求,但本质仍是自动变速。
CVT依靠钢带或链条连续调节传动比,结构简单平顺省油。手动挡需要离合器和多个齿轮,两者原理不同。少数CVT车型配备手动模式,通过电子信号模拟挡位变化,驾驶者拨动拨片时,变速箱会模拟升挡或降挡,但实际传动比仍连续变化,没有真实齿轮切换的顿挫感。
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