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时间:01-18人气:26作者:耶稣爱人
插电混动车启动时优先用电,电池电量充足时只靠电机驱动,比如市区通勤几十公里都不用烧油。电池耗尽后,发动机会自动介入,一边驱动车辆一边给电池充电,或者直接烧油驱动,全程无需人工切换。
这种设计既省油又环保,短途用电成本低,长途用油没里程焦虑。不同车型策略略有差异,有的电量保持20%,有的能强制保电,车主还能通过设置调整用电优先级,非常灵活。
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