现代朗动底盘怎么样?

现代朗动底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构，调校偏舒适，滤震效果不错，过减速带时颠簸感较小。车身稳定性在高速行驶时表现良好，转弯侧倾控制得当，日常通勤足够应对。底盘用料扎实，悬挂行程适中，能兼顾家用需求。

底盘离地间隙约150毫米，通过性一般，适合城市道路。底盘隔音处理到位，行驶中胎噪和风噪控制较好。维修保养成本较低，零部件更换方便，整体耐用性值得信赖。