氧传感器加热是同时加热吗?

氧传感器加热不是同时加热，而是分阶段进行。冷启动时先加热到200摄氏度左右，再逐步升温到工作温度400至800摄氏度。这种设计能确保传感器快速响应，同时节省能源。加热时间和温度因车型不同有所差异，一般在发动机启动后几十秒内完成。

现代氧传感器采用智能控制，根据发动机状态调整加热功率。怠速时加热功率较低，高速行驶时则适当提高。这种动态调节能延长传感器寿命，同时保证尾气检测准确性。部分车型还配备双加热区，进一步优化加热效率。