dsg是湿式还是干式?

DSG变速箱属于湿式设计，内部浸泡在专用齿轮油中。油液帮助散热和润滑，适合大扭矩发动机。常见车型如大众高尔夫GTI、奥迪A3都采用这种类型。湿式DSG换挡平顺，耐用性更好，维护成本稍高。

干式DSG没有油液浸泡，靠风冷散热。结构简单，油耗更低，适合小排量车型。比如大众POLO、斯柯达明锐的部分配置。干式DSG换挡响应快，但散热能力有限，长期高负荷使用容易过热。目前湿式DSG应用更广泛。