发动机活塞最开始是怎么样的?

最早的发动机活塞是木头做的，形状简单粗糙。工匠们手工雕刻，用动物油脂润滑，效率很低。后来改用铸铁，活塞表面更光滑，但容易卡住。再后来加入铜套，减少摩擦，寿命延长到几百小时。早期发动机转速很低，每分钟几百转，活塞运动缓慢。

现代活塞用铝合金制造，轻便又结实。表面有特殊涂层，耐磨耐高温。活塞环设计精密，密封效果好。发动机转速可达每分钟几千转，活塞高速运动，承受巨大压力和高温。工程师不断优化材料和技术，让活塞更耐用、更高效。现在活塞能轻松工作几千小时，性能大幅提升。