国三电喷柴油车有三元催化吗?

国三电喷柴油车一般没有三元催化器，主要配备氧化催化转化器或颗粒捕集器。这类车辆重点处理一氧化碳和碳氢化合物，对氮氧化物控制较弱。部分车型会加装尿素喷射系统，通过SCR技术降低氮氧化物排放，但三元催化器在柴油车上很少见。

国三标准的柴油车排放控制相对简单，三元催化器多用于汽油车。柴油发动机排气温度高，成分复杂，三元催化器容易中毒失效。随着排放升级，国四及以后柴油车才普遍采用更先进的尾气处理技术，如SCR和DPF，但国三车型基本不使用三元催化器。