直升机几个螺旋桨升力最大呢?

直升机升力最大时一般有多个螺旋桨。单旋翼直升机需要尾桨平衡扭矩，双旋翼直升机前后或上下对转能抵消反作用力，四旋翼设计常见于小型无人机，六旋翼或八旋翼稳定性更强。大型运输机常用主旋翼加尾桨组合，特殊型号甚至采用更多旋桨提升载重能力。

螺旋桨数量越多，升力潜力越大，但结构也更复杂。军用直升机常采用双旋翼设计，民用机型多选单旋翼加尾桨。多旋翼系统在紧急救援中表现优异，能快速调整姿态。未来可能出现更多旋桨的创新设计，进一步提升直升机的升力极限和飞行安全性。