插电式混合动力车有什么弊端吗?

插电式混合动力车充电麻烦，依赖固定电源，长途出行找桩费时。电池容量有限，纯电续航多在50到200公里，超出就得烧油，油耗比普通车高。车重增加，轮胎磨损快，保养成本上升。电池寿命短，更换费用高达数万元，二手车贬值快。

电网负荷压力大，集中充电易导致区域停电。低温环境下电池性能下降，续航里程缩水三成以上。维修复杂，普通技师难以处理电路故障。车辆价格比同级燃油车贵两三万元，补贴退坡后优势减少。二手市场接受度低，转手困难。