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时间:01-19人气:11作者:浪味仙女
骐达的CVT变速箱确实配备了一挡齿轮,但与传统变速箱不同,它的主要作用是起步辅助而非常规换挡。这套设计让车辆在低速时更平顺,同时兼顾燃油经济性,兼顾动力与节能的双重需求。
实际驾驶中,这套系统模拟了挡位变化的感觉,但本质上仍以无级变速为主。一挡齿轮的存在帮助车辆在红绿灯起步时更轻快,避免CVT常见的低速拖拽感,让日常通勤更轻松舒适。
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