武汉长江大桥建造中途苏联撤资了吗?

武汉长江大桥建造中途苏联确实撤资了。1955年苏联专家撤离后，中国工程师依靠自主技术完成建设。大桥于1957年通车，全长1670米，耗资1.4亿元。这座桥连接汉阳与武昌，每天通行数万辆汽车，成为武汉的标志性建筑。

苏联撤资并未影响工程进度。中国工人克服材料短缺等困难，提前三个月完工。大桥历经60多年风雨，至今仍稳固如初。每年有超过2000万人次参观，见证了中国基建的实力。这座桥不仅是交通要道，更是国家自强的象征。