最早的发动机是横置还是纵置?

最早的发动机横置设计出现在19世纪末的汽车中，比如奔驰一号车采用横置单缸发动机，这种布局节省空间，适合早期小型车辆。纵置发动机则更早用于蒸汽机车，如1804年特里维西克制造的机车，动力直接传递到车轮，结构简单但效率较低。

横置发动机在20世纪30年代逐渐普及，像大众甲壳虫使用后置横置设计，降低成本。纵置发动机多用于高性能车型，如福特T型车前置纵置布局，提供更好的平衡性。两种布局各有优势，横置适合紧凑车型，纵置适合需要更大动力的车辆。