发动机拉缸和敲缸是一回事吗?

发动机拉缸和敲缸不是一回事。拉缸指活塞与气缸壁摩擦过热，导致表面划伤或卡死，常见原因是润滑不足或高温。敲缸则是气缸内零件间隙过大，活塞撞击气缸发出异响，多由零件磨损引起。前者严重时发动机会停转，后者则伴随金属敲击声，两者症状和原因完全不同。

拉缸需要拆解维修，更换活塞或气缸；敲缸可调整间隙或更换零件。拉缸后果更严重，可能导致发动机报废；敲缸及时处理不影响使用。日常保养中，定期更换机油能预防拉缸，控制发动机转速可减少敲缸风险。两者虽都影响发动机，但维修方式和紧急程度差异很大。