差速器内部有没有轴承的?

差速器内部确实装有轴承，这些轴承主要用来支撑齿轮和半轴的转动。常见的有圆锥滚子轴承和深沟球轴承，数量根据车型不同，一般有2到4个。轴承负责分担重量和减少摩擦，确保差速器平稳工作。没有轴承，齿轮很快就会磨损，车辆行驶也会出现异响。

差速器里的轴承承受着巨大压力，长时间使用后需要检查更换。轴承质量直接影响差速器的寿命，劣质轴承会导致车辆抖动、漏油等问题。维修时要注意轴承的安装方向和间隙调整，否则会影响行车安全。定期保养能延长轴承的使用时间，避免大修。