节温器里面装的是什么东西?

节温器内部装的是石蜡或乙醚等特殊材料，这些材料遇热会膨胀，遇冷会收缩。当发动机温度低时，节温器关闭，阻止冷却液流入散热器；温度升高后，材料膨胀打开阀门，让冷却液循环降温。这种设计能帮助发动机快速达到最佳工作温度。

节温器还包含一个小弹簧和阀门结构，确保开关动作精准可靠。不同车辆可能使用不同类型的节温器，但核心原理都是利用温度变化控制冷却液流动。老式节温器结构简单，现代车型则采用更精密的电子控制，但基本功能始终如一。