电动汽车有防滑链吗优缺点是什么?

电动汽车一般不需要防滑链，因为多数配备冬季轮胎或智能四驱系统，雪地抓地力较强。但极端情况下，部分车型仍可加装防滑链，需选择专用款，避免损坏电池或电机。加装后行驶速度需控制在30公里以内，否则影响续航或引发故障。防滑链能提升冰雪路面安全性，但会增加车身重量，降低续航里程约50公里，且安装拆卸较麻烦。

电动汽车的防滑需求因地区而异，北方冬季多雪地区车主更关注这点。防滑链虽能防滑，但行驶噪音大，舒适性差。部分高端车型配备雪地模式，自动调整扭矩分配，效果优于普通防滑链。若长期使用防滑链，需定期检查轮胎磨损，避免影响刹车性能。权衡利弊后，多数车主更依赖车辆本身的防滑技术，而非额外加装防滑链。