高铁的轮子与轨道为啥没有摩擦力呢?

高铁的轮子与轨道看似接触，其实设计很巧妙。轮子边缘微微凸起，轨道顶部呈扁平状，两者接触面极小，几乎压成一条线。高速运行时，轮子会轻微浮起，减少摩擦。列车靠电磁力驱动，轮子主要起导向作用，不负责提供动力。

高铁轨道铺设极其平整，误差不超过几毫米。轮子用特殊钢材制成，表面光滑如镜。列车运行时，轮子与轨道间形成一层薄薄空气膜，进一步降低摩擦。这种设计让高铁既快又稳，能耗还低。