帕萨特变速器是干式还是湿式?

帕萨特变速器采用干式双离合设计，结构简单无需变速箱油，散热主要依靠空气流通。干式双离合体积小、重量轻，燃油经济性较好，适合日常城市驾驶，但频繁起步时容易过热，影响使用寿命。

部分高配车型使用湿式双离合，浸泡在变速箱油中散热更好，能承受更大扭矩和高温。湿式双离合耐用性强，适合激烈驾驶或长时间高速行驶，但结构复杂，维修成本较高，油耗也略高于干式版本。