公交车是后驱还是前驱?

公交车大多采用后驱设计，发动机在车头，动力通过传动轴传递到后轮。这种布局能承载更多乘客，爬坡时更有力，适合频繁启停的城市路况。少数小型公交车用前驱，结构简单但载重能力稍弱。

后驱公交车维护成本较高，传动部件复杂，但行驶更稳定。前驱车空间利用率高，维修方便，多用于短途线路。两种设计各有优势，具体选择取决于车型和运营需求。