电子手刹制动几个车轮转?

电子手刹制动时一般只控制后轮，这是大多数车型的设计方式。后轮制动结构简单，操作方便，也能满足日常停车需求。部分高性能车型会四轮同时制动，增强制动力。老式手刹拉杆同样主要作用于后轮，通过钢丝拉力实现刹车效果。

电子手刹通过按钮或拨片控制电机，代替传统机械拉杆。驾驶员按下按钮后，电机驱动刹车片夹紧刹车盘，车辆停止。紧急情况下，快速拉两次手刹可触发四轮制动，提高安全性。这种设计兼顾了便利性和安全性，现代汽车广泛采用。