发动机舱红色液体多少合适?

发动机舱红色液体一般在冷却液壶的上下刻度线之间最合适。太多会导致膨胀压力过大，太少又可能引起发动机过热。常见的冷却液有乙二醇和水混合液，红色液体通常含有防锈添加剂。不同车型需求不同，一般建议保持在最低刻度线以上，最高刻度线以下。

检查时发动机需冷却状态，避免烫伤。正常消耗很少，若频繁减少需检查泄漏点。冷却液每两年或4万公里更换一次，确保发动机正常运转。红色液体泄漏常见于水管、水箱或接头处，及时维修可避免更大损坏。