iv型排列发动机是什么方式啊?

IV型排列发动机是一种特殊的发动机布局，所有气缸都呈V形排列，但气缸夹角达到180度，看起来像字母“IV”。这种设计让发动机重心更低，振动更小，常见于高性能跑车和赛车。气缸数量通常是8个或10个，每个气缸独立工作，动力输出非常强劲。

IV型发动机的曲轴结构特殊，可以平衡内部力矩，减少机械损耗。这种发动机维护成本较高，因为零件复杂且精密。一些豪华品牌喜欢用这种发动机，比如法拉利和兰博基尼，因为它能提供更平顺的驾驶体验和更高的转速上限。