汽车羊角是铸造还是锻造的?

汽车羊角多采用锻造工艺制成，锻造能提升金属密度和强度，承受更大压力。铸造件虽成本低，但内部易有气孔，耐用性不如锻造件。锻造羊角常用于高性能车型，赛车和改装车也偏爱这种工艺。

锻造羊角需高温加热金属后冲压成型，工序复杂但品质可靠。普通家用车可能用铸造件，但追求耐用性的车型仍选锻造。锻造件价格高，维修更换成本也大，但安全性更好，事故中不易断裂。