四冲程发动机进气行程是活塞由下止向止点移动?

四冲程发动机进气行程中，活塞从下止点向上止点移动，气缸容积逐渐增大，压力降低，混合气被吸入气缸。这个过程需要精确控制进气门的开启时机，确保足够的气体进入气缸，为燃烧做准备。发动机转速越高，进气时间越短，对进气系统的设计要求也越高。

进气行程的效率直接影响发动机的动力输出，现代发动机采用可变气门正时技术优化进气效果。活塞运动速度达到每分钟数千次，气门开闭时间仅有零点几秒。进气道的设计形状、气门直径大小都会影响混合气的流动速度，进而影响燃烧效率。发动机在不同工况下，进气量会有明显变化。