踏板摩托传动箱外壳是什么材质的?

踏板摩托传动箱外壳多用铝合金或铸铁制成。铝合金外壳轻便散热好，适合城市骑行；铸铁外壳坚固耐用，能承受高负荷。部分高端车型会使用复合材料，兼顾强度与重量。外壳表面常做阳极氧化处理，防腐蚀且美观。

传动箱外壳需兼顾保护内部齿轮和承受冲击。铝合金外壳加工精度高，配合密封垫防漏油；铸铁外壳成本较低，但重量较大。日常使用中，外壳要定期检查磨损，避免裂纹影响传动效率。材质选择直接影响摩托车的可靠性和维护成本。