宝马5系用的是什么悬架类型

宝马5系前悬架采用双叉臂结构，后悬架使用多连杆设计。双叉臂能提升操控稳定性，多连杆则优化了乘坐舒适性。这套悬架搭配空气弹簧后，可根据路况自动调节高度，高速行驶时车身更平稳，过弯时支撑性更强。

宝马5系的悬架系统兼顾运动与舒适，前双叉臂减少轮胎偏磨，后多连杆增强路面反馈。顶配车型还配备自适应减震器，能根据驾驶模式调整阻尼力度。城市通勤时滤震柔和，激烈驾驶时支撑扎实，充分满足日常驾驶需求。