氧传感器加热是前氧还是后氧

氧传感器加热系统主要安装在前氧传感器上，帮助传感器快速达到工作温度。前氧传感器位于排气管靠近发动机的位置，需要高温才能准确检测废气中的氧含量。后氧传感器一般不需要加热，因为它位于三元催化器后面，废气温度已经足够高。

前氧传感器加热器在冷启动时特别重要，能确保传感器及时开始工作。后氧传感器主要负责监测三元催化器效率，不需要额外加热。现代汽车的前氧传感器加热功率一般在10到20瓦之间，后氧传感器则完全依赖废气热量维持工作状态。