电动车电机外壳有点热

电动车电机外壳发热是正常现象，电机工作时会产生热量，外壳温度一般在40到50摄氏度之间。夏天高温天气下，外壳温度可能达到60摄氏度，属于安全范围。电机散热设计会通过外壳将热量散发到空气中，避免内部元件过热损坏。

电机外壳发热程度与骑行速度和负载有关，爬坡或载重时温度会升高。长时间高速行驶后，外壳摸起来会烫手，但不会影响使用。定期检查电机外壳温度，异常高温时建议停车冷却，检查散热系统是否正常工作。